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"MACHALA Capital Bananera del MUNDO"
Machala es una ciudad ecuatoriana, capital de la Provincia de El Oro.
Con una población de 245.972 habitantes en 2010, es la cuarta ciudad
más importante del país y el segundo puerto marítimo después de
Guayaquil y muy seguida de Manta y Esmeraldas. Se ubica en el litoral
sur Ecuatoriano.
Es una ciudad agrícola productiva y con un gran movimiento comercial y
bancario constituyéndose en el polo económico del sur ecuatoriano. Su
población se dedica en su mayoría a la actividad agrícola, industrial y
portuaria, por ello es reconocida internacionalmente como “Capital
Bananera del mundo”. La ciudad es el centro político, financiero y
económico de la provincia, y uno de los principales del país, alberga
grandes organismos culturales, financieros, administrativos y
comerciales.
Clima
Tiene un clima cálido-tropical, (sub.-húmedo seco), influenciado por
la corriente fría de Humbolt y la presencia de la corriente cálida del
Niño que en ocasiones varia. Su temperatura promedio es variable de 22° a
34° C.
Transporte aéreo
Machala tiene aeropuerto propio, el Aeropuerto General Serrano; pero
usa el Aeropuerto Regional del Sur, ubicado en la ciudad de Santa Rosa,
es un aeropuerto de carga y también destinado a turistas para enlazar
rutas comerciales hacia el Perú y visceversa, se conoce que va a haber
vuelos a nivel nacional entre santa Rosa hacia Quito - Guayaquil - Loja -
Baltra Galápagos - y Piura (Perú) la tarifa a Piura tendrá valor de
tarifa nacional para fomentar el turismo.
Ferrocarril
En 1898, el Congreso Nacional aprobó la categoría de Puerto Mayor de la República para Puerto Bolívar. A fines del año 1899, la vía férrea estaba concluida, pero en el 23 de abril de 1900,
cuando arribó a Machala el primer ferrocaril, se inauguró el servicio
para Machala. La construcción del ferrocarril entre Puerto Bolívar a
Machala y después hasta Pasaje, despertó el progreso de la región,
permitió la comunicación entre los pueblos ribereños al mar y a su vez
por vía marítima con Guayaquil.
Siglo XX
La Municipalidad, el 9 de mayo de 1902,
inauguró el Muelle Municipal de Cabotaje. Actualmente, estas
instalaciones se conservan como reliquia histórica bajo la
administración de la Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar, entregadas a
la Casa de la Cultura Ecuatoriana.
Cinco años después de haberse inaugurado el ferrocaril entre Puerto
Bolívar y Machala, se terminó la construcción de la Estación Terminal de
Machala. Después se continuó la construcción de la vía férrea hasta
Pasaje, esta obra se concluyó en 1908. Por un plan de Gral. Eloy Alfaro
sobre redes ferroviarias nacionales se quería extender las vías desde
Machala hasta: Loja, Cuenca y Durán,
pero, por razones políticas y económicas esto no se cumplió y en la
primera ruta solamente se llegó hasta la parroquia de Piedras, del
cantón Piñas;
la vía que hubiera llegado hasta Cuenca, se quedó en Pasaje y el que
debió llegar a Durán, llegó hasta La Iberia por un desbordamiento del
río Jubones en 1909.
Cuando llegó el año 1910, las relaciones entre Ecuador y Perú estaban
tensas, por lo que, el Gral. Eloy Alfaro, al mando del ejército, llegó
desde Guayaquil con la finalidad de ponerle fin al ambiente de tensión,
pero, por intervención del Rey de España, el problema no progresó, pero continuó hasta años después.
Gracias a los Drs. Mariano Mera y Francisco Trujillo, se logró la
implementación para consruir un teatro; se puso el telón, las butacas,
etc. y en 1931,
se inauguró el Teatro Municipal, que, desapareció en 1941, cuando los
peruanos lo ocuparon, convirtiéndolo en cuartel y fue presa de las
llamas. En 1931 también se inauguró el Mercado Municipal de Abastos.
Machala fue uno de los pueblos más afectados por invasión peruana de
1941. Después de tanto pelear, por falta de apoyo los machaleños
tuvieron que huir hacia el norte, hasta a Guayaquil, Cuenca y Quito.
El 27 de julio de 1941, durante la guerra peruano-ecuatoriana, Puerto Bolívar fue tomada por una unidad de paracaidistas peruanos en lo que fue la primera acción bélica de esa naturaleza en el hemisferio occidental.
En año de 1948, se inició el denominado “boom bananero”. Fue una etapa en la que el banano, se convirtió en la esperanza económica del pueblo.
Tras la firma del acuerdo de paz entre Ecuador y Perú en el año 1998,
se incrementó el intercambio comercial entre los dos países, desde ese
entonces se acrecentó la carga en transito por los muelles de Puerto
Bolívar, provenientes especialmente del norte peruano, para los mercados
norteamericano y europeo. El Grupo Binacional para la promoción
Inversión Privada (GBPIP) en el marco del Plan Binacional Ecuador – Perú
incentiva la creación de un eje portuario binacional de
complementariedad de los puertos de Paita en Perú y de Puerto Bolívar en
Ecuador para acrecentar el comercio marítimo y terrestre entre los dos
países.
División Parroquial de Machala
El cantón de Machala posee en su totalidad 8 parroquias, siendo de ellas 7 Urbanas y 1 Rural (El Retiro).
- Machala (cabecera cantonal)
- Puerto Bolívar
- La Providencia
- 9 de mayo
- Jambelí
- Jubones
- El Cambio
- El Retiro (rural)
Economía
Su rica región genera un gran comercio basado en la producción agrícola, centrada en el cultivo de bananas, café y cacao. Puerto Bolívar,
al suroeste, es el más importante puerto exportador de bananas de
Ecuador y por lo tanto, Machala es conocida también como la "capital
bananera del mundo", debido a que la actividad de la ciudad gira en
torno a la exportación de banano. La industria bananera es
particularmente orientada a la exportación, y desempeña un papel enorme
en la economía de la ciudad. Los plátanos son enviados de Puerto Bolívar, principalmente a América del Norte. Por su posición geográfica, cerca de Guayaquil
también hace que sea un centro importante de transporte. Machala tiene
una economía en crecimiento que se marcó en 2007 por la inauguración de
su primer centro comercial, con varias salas de cine, en las afueras de
la ciudad.
La siembra y cosecha de camarón es otra de las actividades
productivas. Además gran parte de la población se dedica a la
comercialización de maquinarias, vehículos, electrodomésticos, ropa,
etc. Además ha incrementado notoriamente el paulatino movimiento
turístico hacia balnearios cercanos como playas y ríos, lo cual se
convierte ya en una importante actividad comercial para quienes ofertan
servicios turísticos. Y adicionalmente la capital se ha convertido en
los últimos tiempos en el eje para la cristalización de importantes
negocios y apertura de grandes empresas.
"GALERIA DE FOTOS"
MACHALA AMOR Y ESPERANZA
